Транспортный хаб Казахстана: окно возможностей превращается в крохотную форточку
Серик Буркитбаев, экс-министр транспорта и коммуникаций опасается, что пресловутый транспортно-логистический потенциал Казахстана попросту забалтывается. А тем временем наши соседи: Узбекистан, Азербайджан и Кыргызстан выстраивают реально действующие маршруты.
0:06 Начало
1:07 История шелкового пути
4:28 Взять пару миллиардов долларов на строительство новой ширококолейной железной дороги
4:48 Кашгар – Туругарт – Ферганская долина
6:04 Принципиальное решение то чего мы боялись сделать
7:03 Создать резервный путь морскому
7:33 Через 6 месяцев экономика Китая сдохнет - это 5 секунд
8:24 Современнейшая транспортную магистраль через Памир в Пакистан
10:01 Концепция реки Великий Туран
11:14 О инаугурации президента Эрдогана
13:18 Мы просто пошли в форваторе российских решений
14:39 Кто-то должен заниматься стратегией государственной
16:09 Временщики и в политике, и в экономике
17:24 Чем у нас можно похвастаться
18:42 Начнём с Каспийского моря
20:09 Сначала русские тебя пристрелят а потом меня
20:27 про морской порт Актау
22:03 Почему у нас нет собственных паромов и собственных танкеров
23:01 Про Хоргос
25:24 Пресловутая широкая колея
26:44 Западный Китай – Восточная Европа
29:01 Почему у них получается, а у нас не получается?
30:12 Куда мы можем проскочить?
31:06 Узкая колея - широкая колея
32:09 Ташкент Самарканд Афросиаб, скорость 250 километров в час
33:04 Все работоспособные железнодорожной платформы и вагоны в свое время были правильно приватизированы
35:07 Остановить эту вакханалию с набиранием кредитов
35:28 О проекте Великий Туран
43:04 Любой большой проект, когда его ты генеришь потом всплывает
