Проблематика:
Пассажирское вагонное депо Саратов специализируется на проведении плановых видов ремонта пассажирских вагонов и тех обслуживании ТО3, с проведением ремонта колесных пар. При проведении ремонта вагонное депо применяло два колесо-токарных станка марки UBB 112 Рафомед один из которых был с ручным управлением на гидро копирах. Ни на одном из станков невозможно было произвести обточку тормозного диска колесной пары с целью приведения его к геометрическим характеристикам.
Что ожидалось на выходе:
Задача стояла из ручного управления сделать станок с автоматизированной обточкой колесной пары и в том числе с возможностью обточки тормозных дисков.
Что было предложено (решение):
Для реализации данной задачи компанией Станкосервис была выбрана оперативная система управления на базе компонентов OMRON с числовым программным управлением (ЧПУ), что позволило установить две панели оператора и два пульта, разделив процессы обточки профиля катания и обточки тормозных дисков.
Итог:
Усовершенствование оборудования позволило предприятию увеличить объем работ по ремонту колесных пар пассажирских вагонов на 30% и улучшить их качество. Производительность станка по обточке колесых пар составляет 2 437 единиц.
Обновление оборудования позволило также облегчить труд токаря. Теперь у него нет необходимости постоянно проверять работу станка, отвлекаясь от других обстоятельств.
Данное решение создано и вредряется партнером OMRON - системным интегратором ООО «Станкосервис».
Контакты для связи:
тел. +7 (3532) 34-85-27
e-mail: [email protected]