1950'lerin sonunda, Sovyetler Birliği yeni hava saldırı sistemleri ve uzun menzilli stratejik bombardıman uçakları ile karşı karşıya kaldı. Bu tehditlere karşı koymak amacıyla yüksek hızlı ve füze silahlı uçaklar geliştirildi. Ancak, Nikita Kruşçev'in askeri havacılığa duyduğu ilgisizlik nedeniyle birçok uçak ve motor projesi iptal edildi. Sukhoi OKB, Su-7 ve Su-9 gibi projelerle hala destek bulsa da, Lyulka AL-7F motorlarının güvenilirlik sorunları nedeniyle büyük zorluklar yaşandı.
1960'ların başında, Su-11 üretimi Yak-28P ve Tu-128 lehine durduruldu. Sukhoi, yeni T-58 projesi ile bu duruma tepki verdi. Bu proje, Su-11'in radar ve füze sistemlerinin geliştirilmiş versiyonlarını içeriyordu. İlk T-58 prototipi 1962'de testlere başladı ve olumlu sonuçlar aldı. Ancak, radar ve füze sistemlerinin geliştirilmesindeki gecikmeler nedeniyle proje zorlandı.
1963'te başlayan Devlet Kabul Testleri, Su-15'in geliştirilmiş radar ve füze sistemleriyle birlikte değerlendirilmesini içeriyordu. Prototipler, çeşitli hedefler üzerinde başarılı sonuçlar elde etti. Su-15-98 hava savunma sistemi, beklentileri karşıladı ve PVO tarafından kabul edildi. Uçak, 1964'te yapılan testlerin ardından hizmete girdi ve Sovyet hava savunma sisteminin önemli bir parçası haline geldi.
kaynak
• Sukhoi Su-15 Interceptor
• Soukhoï Su-15 #tvt #uçak #belgesel #savunmasanayi #inceleme