Времени крайне мало на своё мото хобби, но однако, нашел решение проблемы! Нужно было просто все герметично собрать, особенно в месте где карбюратор сопрягается с впускным патрубком. И по совету одного приятеля из Златоуста - поставил одну прокладку вместо кучи заводских (а их там, напомню, две паронитовые и между ними регулировочное кольцо).
Мотик снова заработал так, как после покупки!
Пока возился - хотел выкинуть, а когда сделал, даже продавать не собираюсь :)