Обзор автомобиля Sunuki Every Wagon (Multicab) на филиппинах.
Достоинства авто: малолитражный двигатель, высокие эколические стандарты, хорошая вмещаемость для груза, складываются задние сидения в уровень пола, две слайдовые двери с двух сторон (чего не у всех микроавтобусов встретишь). Симпатичный внешний вид, коробка автомат, кондиционер, гидроусилитель руля, электростеклоподьемники, огромные зеркала заднего вида.
Из минусов: двигатель не тяговитый, переключатель поворотников с правой стороны (чаще всего у меня были авто с левым переключателем поворотников, по началу путался, потом привык), нет тахометра, нет прибора температуры двигателя, только сигнальные лампочки (зеленая - двигатель холодный, красная, двигатель перегрет, но еще не перегревался ни разу), но я брал специально маломощный авто 0,660 литра, так как бензин стоит 55 песо (68 рублей литр 91-го) и знал, что больших скоростей здесь нет из-за узких дорог и большого количества деревень на дорогах, скорость не более 50 км\ч, но есть версии турбированные (89 л\с) и даже полноприводные. Больше минусов пока не обнаружил. С другой стороны, это бюджетная машинка в японии стоимостью 1.4 млн японских йен (около 800 тыс рублей по состоянию на июнь 2019). В России такая бы новая стоила бы не менее 1.2 млн из-за таможенных сборов.
Рекомендации для покупателей подобных авто: искать полноприводную версию с турбированным двигателем.
#филиппиныпмж #филиппины #жизньнафилиппинах #переезднафилиппины