Подводная лодка Шильдера. Первая подводная лодка России
Первые подводные лодки. В движение лодка приводилась четырьмя гребцами с помощью двух пар бортовых гребков типа "утиная лапа". При движении вперед гребки складывались, а при движении назад раскрывались, обеспечивая упор. Каждый гребок приводился в действие качанием рукоятки привода изнутри корабля.
Первый в истории россии подводный рейс.
Электрические мины.
Залповый огонь ракетами.
Гребной весельный движитель.
В 1834 году инженер генерал-адъютант Карл Андреевич Шильдер построил на Александровском литейном заводе подводный корабль водоизмещением 16 тонн, который принято считать первенцем российского подводного флота.
Погружение на глубину 10 метров достигалось прочностью подлодки, которая обеспечивалась формой корпуса, шпангоутами из круглого железа и наружной обшивкой из клепаного пятимилимметрового котельного железа.
Шестиметровый яйцеобразный корпус вмещал тринадцать человек экипажа. Эта субмарина первый подводный миноносец и ракетоносец России.
Меня зовут Виктор. Служил по контракту на Северном флоте, Заозерск, Западная Лица. Простым языком про подводный флот. История и истории, новости, российские и иностранные субмарины, технологии, разработки, происшествия, связанные темы, армия и оружие. Буду рад видеть вас в числе зрителей и подписчиков.
#подлодкашильдера#перваяподлодка#вмф#подводныелодки
