Почему будка машиниста расположена сзади, а не спереди паровоза
Уже прошли десятилетия, как паровозы, работающие на угле, окончательно стали музейными экспонатами и памятниками у старых депо. Но паровозы до сих пор интересно изучать, ведь ещё так много находок можно сделать. Так, уже с первого взгляда, паровоз ломает привычные стереотипы о компоновке транспортных средствах. В отличие от автомобилей, самолетов и кораблей, у машиниста паровоза нет нормального, широкого обзора пути. Его будка находится не впереди локомотива, а позади! Почему же так сделано? Давайте разбираться.
****************************
С этим материалом в текстовом виде, а также с множеством других интересных фактов можно ознакомиться на сайте https://novate.ru/ ,
а также на нашем Дзен-канале https://zen.yandex.ru/novate.ru
Больше увлекательных историй - в группах / novate и https://vk.com/novate
